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星罗密布

5G手机和4G手机有何不同:能否兼容4G网,资费会更贵吗

    ▋ 我们现在用的4G手机,能用5G吗?

     答案显然是不能。

     5G是一次重大的科技革命,引入了很多技术创新,不是在4G网络上修修补补。

    

    

     所以,现在市面上销售的手机,即使是最新款的4G手机、“4G+”手机,甚至“全网通手机”,都无法满足5G网络的技术要求,达不到5G的技术规格,不能在5G网络下使用。

    

    

     也就是说,如果想要尝鲜5G,必须购买5G新手机。

     ▋ 将来5G网络出现,我们手机就彻底没用了吗?不能上网和打电话了吗?

     放心,不会的。

     5G网络的建设,不是一蹴而就的,而会是一个漫长的过程。

     在这期间,现有的4G网络将会继续维持运行,为大家提供服务。甚至部分2G或3G网络,都将持续运行很多年。

    

    

     所以,你现在的手机,未来很多年内(至少五年),依然可以接入现有网络,可以上网、发短信、打电话,不受影响。

     ▋ 5G手机到底有什么用?和4G手机有什么区别?

     确实,5G手机到底有什么玄机,是大家最关心的问题。

    

    

     我们回顾一下手机的历史。

     1G手机,也就是大哥大,剪掉了固定电话的“尾巴”,实现了话机的“随身携带,随时移动”。

    

    

     2G手机,在1G模拟语音的基础上,变成了“数字移动电话”,技术更成熟,网络更稳定。用户规模也在这一时期迅速扩大,手机算是真正走进了人们的生活。

     2G手机的代表——诺基亚

     与此同时,手机在打电话和发短信之外,开始有了“上网”的功能(虽然速度奇慢无比)。

     3G手机,上网能力突飞猛进,以iPhone为代表的触摸屏智能机崛起,手机的功能和定位发生巨变。

     乔布斯的iPhone,拯救了3G,改变了世界

    

     4G手机,在3G的基础上,上网速度进一步大幅提升。游戏、影音、视频通话,各种高速率业务都能支持,加上摄像头等硬件能力的飞速进步,正式开启了空前繁荣的移动互联网时代。

    

    

     5G手机,到底会带来什么呢?

     事实上,对我们普通用户来说,我们马上要看到的5G手机,将和现在的4G手机相比,将会有90%的相似度(有没有失望?)。

    

    

     对于一部手机来说,硬件上由很多模块组成,例如触屏交互模块(液晶屏幕)、相机模块(前置/后置摄像头)、音频模块(扬声器/话筒/耳机插孔)等。

     手机的组成部件

    

     软件上,也分为操作系统软件、应用软件等(大家熟知的安卓系统和苹果系统,还有在此之上的各种APP)。

    

    

     第一批上市的5G手机,我们姑且称之为“早期5G手机”,硬件外观将和4G手机几乎一致。

     而软件方面,5G手机一样会使用iOS系统或Android系统,应用软件(也就是那些APP)也不会有很大变化。

     5G手机相比4G手机,最大的不同,在于通信模块。

     像摄像头、液晶屏、指纹识别这样的非通信部件,是没有4G、5G之分的。5G能用的,4G也能用。

    

     大家应该知道,手机之所以是手机,而不是“掌上单机游戏机”,就是因为这个“通信模块”。

     试想一下,如果你的手机无法联网,你还会“机不离手”吗?

    

     5G手机的核心关键,是它的“通信模块”。

     “通信模块”,说白了,主要就是5G基带芯片。

     最近华为和高通吵得沸沸扬扬的芯片之争,指的就是这个。

    

     确切地说,5G手机芯片,是指手机SoC芯片(System-on-a-Chip),也就是手机的主处理芯片。而基带芯片,是主处理芯片的其中一部分。

     主处理芯片,包括了基带芯片

    

     基带芯片,包括了基带部分和射频部分

     基带芯片,处理基带信号(最基础的、未经调制的信号),相当于我们使用的Modem(上网用的猫),决定了手机支持什么样的网络制式(GSM、CDMA、WCDMA、LTE等),速度能达到多快的标准。

     再简单一点理解,基带芯片就相当于我们电脑的网卡,它负责数据的收和发。

     例如,华为的“麒麟980”,是手机主处理芯片。华为的“Balong 5000”,是手机基带芯片。麒麟980暂时没有集成Balong 5000,所以,它现在不是真正的5G芯片(不久之后应该会集成)。

    

    

     高通的骁龙855,是手机主处理芯片,它的5G基带,是X50。明白了吧?

    

    

     基带芯片的性能,是手机主处理芯片性能的关键因素。苹果的主处理芯片非常强悍,但是用了弱鸡的英特尔基带芯片,结果现在爆出了信号质量问题。

     不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友

     好了,即使是5G芯片,又牛在哪里呢?

    

    

     5G芯片,将支持5G通信频段,包括 Sub6GHz(低频)、mmWave(毫米波,高频),支持5G通信标准,支持在5G网络下工作。。。

     哎呀,废话说了那么多,其实就一点,5G芯片可以让手机实现最高10Gbps的理论数据下载速率。

    

    

     这个速率将远远超过现在的4G手机,达到前所未有的新高度。(当然,10Gbps是理论速度,实际情况下,多人连接基站,速度肯定会“打折”。)

     注:目前4G的网速,正常情况下,FDD LTE理论下行极限速率是150Mbps,如果采用载波聚合之类的,强化一下,搞个所谓的“千兆LTE”,速度可以达到 1 Gbps,但是在5G面前,还是相形见绌。

     ▋ 5G手机这么厉害,我什么时候能够买到?

     前面说了,要先有5G基带芯片,才能有真正的5G主处理芯片,接着,才会有5G手机。

     目前,5G芯片还没有正式发布(如果我没漏看新闻的话),所以,我们还需要耐心等待。

     初步估计,最快的话,在年底之前,就可以见到正式商用发布的5G手机,最迟的话,不会晚于明年一季度。

    

    

     5G手机大批量铺货,起码要明年二季度或更晚一些的时候。

     不过,小枣君不建议大家争当第一个吃螃蟹的人。最好还是等一等,等发布之后,别人先买,经过市场验证,再考虑入手也不迟。

     ▋ 买了5G手机,马上就能享受这么快的网速吗?

     不一定。

     有了5G手机,还需要5G网络。现在我们国家5G网络的牌照都还没发呢。

     就算发了牌照,5G网络的建设投资非常巨大,运营商不可能很快建好(即使是土豪移动,也不可能)。

    

    

     在早期的时候,5G只会在大城市的少数热点区域进行试点覆盖。说白了,就是先意思意思,大家玩玩看。

     后面等技术成熟了,需求足够多了,钱存够了,才会慢慢铺开。这个过程,我个人觉得,会非常非常慢。

    

    

     此外,换个角度来说,你有没有想过,你真的需要10Gbps的手机网速吗?

     这就很尴尬了,如果根本用不着5G手机,那为什么还需要花钱买?(当然,5G网络还是有用的,主要不是给普通用户上网用,是为了实现万物互联。5G主要是服务于物联网,例如车联网,工业物联网等。)

     所以说,就像当年触摸屏和智能机引爆了3G一样,我们也需要新的应用、新的需求,来引爆5G。

     ▋5G的资费,会比4G贵吗?

     5G的速度这么快,如果按4G的资费标准来收钱,想想也是很可怕的。

     不过,根据近期运营商高层透露的消息,5G资费将会低于4G,可能每GB就几毛钱。甚至可能采用完全不同的计费方式,不再以每GB多少钱来收,而是根据网络的用途来收费。例如,看视频多少钱,玩游戏多少钱,聊微信多少钱,这样子。

     而且,随着时间的推移,价格肯定是会越来越低的。

     ▋如果我买5G手机,可以兼容支持4G网络吗?

     我觉得绝大部分5G手机是会兼容的。

     如果不兼容,会给用户带来很大的困扰。用户就必须同时携带5G手机和老手机,否则,在5G网络覆盖质量不好的地方,用户就“失联”了。这不符合用户的需求,手机厂商肯定会考虑这样的情况。

     当然,等N年之后,5G网络彻底实现了无缝覆盖,那时候,手机就没必要兼容旧的技术标准了。

     来源:微信公众号“鲜枣课堂”

     编辑:刘义阳

     审核:王小龙

     the end免责声明:本文来自腾讯新闻客户端自媒体,不代表腾讯网的观点和立场。

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发布时间:00:20:38

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吉利还制造了一匹黑马,新车在第一个月就卖出了10139,网友:合资企业要买什么?

    随着国内汽车品牌的不断发展和完善,人们对国内汽车的信任也逐年增加。在当前炙手可热的SUV市场中,十大热门SUV车型中有六款是我们的国家品牌车型,这说明我们的国内汽车品牌正在真正崛起。说到国内最受欢迎的汽车品牌,我相信很多人都能用一个声音说几句,比如长城、长安、川崎和吉利。吉利近两年的发展是显而易见的。从最早收购豪华品牌沃尔沃,与它共享技术,联合研发生产车型,到“最美的中国车”博瑞名商网_云溪公园网和博悦的诞生,从自主研发打造全新的豪华品牌丁克,到今年收购戴姆勒9.7%的份额。他们拥有90亿美元,成为最大的股东,吉利的每一步都很稳固,他们的汽车也开得很好。以SUV为例,目前吉利也有很多流行的车型,如Vision X1、Vision X3、Boyue、Emperor GS、Vision S1、Vision SUV,并且刚刚上市不久。所以我们不能否认吉利的成功,正是这些模式帮助吉利成功。如果说2016年博越是吉利的“专职工作”,那么2018年博越就是吉利的“新旅程”。众所周知,博越的诞生是非常成功的。在博悦上市两年的时间里,它的销售量已经跻身SUV销售榜的前十名。良好的销售业绩也表明,博越是一个具有卓越的综合价格比的模式,否则它不会总是在市场上如此受欢迎。作为吉利小型SUV的一种新车型,它的产品强度是多少?我认为第一个月的销售业绩应该足以证明其出色的产品实力。吉利电影10月31日正式推出,新车定位在一辆小型SUV中,在吉利BMA的框架下建造。官方指导价格为78800-118800元,提供5款早期1.0T和1.5T涡轮增压发动机。吉利选择在10月的最后一天上市,也希望在11月取得好成绩。回顾一下销售数据,我们会发现11月份的销售情况非常好。在推出后的仅仅一个月内,公司就获得了10139辆汽车,超过了一汽大众新车(11月份售出8298辆)的TOC-Tour歌曲,这对于一个国内品牌来说无疑是值得庆祝的。你知道,这是一种全新的款式。没有任何认可,新车上市的第一个月就能卖出10000元,所以势头连绵的彩虹相信未来的前景将是光明的。在这一点上,我还想提出一个问题。既然8W吉利已经做得这么好了,我们有必要以这个价格购买一家合资企业吗?带着问题,让我们看看新的吉利电影车。上市第一个月,共售出10139辆汽车,比唐代更受欢迎。1.5T有177匹马力,一匹新的国产黑马诞生了。外观部分,更多的有两种设计风格,即普通版和运动版。相比之下,很明显,体育版对年轻人更有吸引力雷锋的歌曲_camay网反恐预案_王国林网黑色的标志和红色的点缀在中央的网上,以及双色车身,突出了其年轻的定位。如果你是严君,我相信比较你的品味更有可能。前脸采用吉利家族设计语言,同时对一些细节给予了高度识别。红黑双色中心网加上适当的镀铬装饰,使整湖南大学招生信息网_什么是工程管理网个外观舒适,而较低的外壳大大提高了运动感。顶部装配的车辆具有ACC自适应巡航功能,所以你可以看到前方外壳上的雷达探测器。车身侧面设计精美,比例匀称。它的三方面比较是标准的和典型的小型SUV。个人喜好是它的腰围设计,既有立体感,又有运动感。18英寸的轮辋用在真正的汽车上,而且样式非常奇特,这增加了整个汽车的运动感。就尺寸而言,越长、越宽、长度越高、高度越宽,4330/1800/1609毫米,轴距为2600毫米,属于小型SUV的主流类别。尾巴的形状表明运动版的尾巴相当夸张。尤其是上述扰流板和两侧的排气尾气,提升了青少年的个性,四管是真实的。我不得不说它非常破碎。难怪有这么多人卖和买这辆车的车顶。此外,透彻的镀铬装饰也使它看起来更加层次化。所以,总的来说,吉利莫越的外表真的很好看。进入车内,简洁干净的内部设计是辉煌的,尤其是使用丝带屏风使车看起来更先进。材料性能也优于同类水平,中央控制台采用软质材料,具有拉拔铝板不会在车内感到暗淡,装饰效果好。此外,中央控制台最引人注目的就是10.25英寸的触摸屏,配有完整现代传递信息的方式_经济纠纷起诉状网的LCD仪表板,它看起来真的很技术化。结构绝对是万越的优势之一。例如,该车配备有四向可调多功能皮质方向盘,无钥匙进入和单键启动功能。在安全配置方面,新车还提供ICC智能导航系统、APA全自动停车、AEB城市防撞安全系统、AEB-P行人识别和保护系统、全景图像、LDW车道偏离预警、BSD盲点监控等科技配置。此外,新车还配备了最新的GKUI Ji乘客智能生态系统和T-BOX遥控系统。用户可以通过汽车。语音控制通过移动终端发送指令,控制空调、天窗、导航等,可以实现远程启动发动机、空调、座椅供暖等85个车辆控制和车辆信息查询功能。通过这种方式,吉利木月在当前流行的技术互连配置中也表现良好,值得称赞。动力方面,它配备有1.0T和1.5T三缸涡轮增压发动机(260T型),其中1.0T的最大功率为136马力,最大扭矩为205牛米,变速器为6个齿轮,最大功率为177马力,主车为1.5T,最大扭矩为255牛米,与发动机匹配的是湿式发动机。7速双离合器变速器。对于一辆小型SUV来说,这个数据是绝对丰富的。从驾驶的角度来说,没有必要担心动力。0-100km/h的正式加速时间仅为7.9秒,实际使用中齿轮箱没有问题。底盘也属于一种质感更强的底盘。虽然后悬架是扭转梁,悬架的静态和动态可以高度评价。不足:根据车主的声誉,万越的燃油消耗相对较高,平均燃油消耗超过8.5L/100km,这对小型SUV来说非常高不知火舞春丽_酵素减肥有用吗网。其次,后排没有空调出口,即使没有顶部拟合模型,也不够考虑。整车的轮胎噪声、路面搅拌噪声和风噪声都很大。上高速公路很吵,不适合长途驾驶。另外,汽车转向盘异常噪声和各种异常噪声比较严重,因此新车在装配过程中似乎还有待改进。顺便说一句,很多车主也认为新车的味道更大,所以这也是吉利以后需要改进和改进的地方。另外,备用车厢的钥匙不会自行弹跳,发动机盖没有液压支撑杆等也不完美,所以新车刚投产一个月就有很多缺点,证明还有很多问题,希望以后厂家能改进。总的来说,我认为动力是最大的卖点,而且这款车的静态性能真的很优秀,其次的设计和配置都达到了较高的水平,整体驾驶感觉不错,转向、底盘和隔音都留下了很好的印象,所以它有理由能卖得这么好。在市场的第一个月。但同时,我们也应该看到,三缸发动机仍然是三缸发动机中最有争议的部分,事实上,它在振动控制方面还有优化空间。幸运的是,有足够的电力储备,所以优点和缺点被抵消。总之,如果您是驱动程序,那么260T DCT模型值得考虑。在阅读了这辆车的基本信息后,Shige还认为吉利现在真的越来越强大了。随着这种“杀手锏”模式的出现,未来的市场表现应该越来越好。此时,我也想问你,根据国内汽车发展的趋势,如果你牵手8w,你还会买合资企业吗?让我们在下面留言。我们谈谈吧。注:本图来自互联网,版权归原作者所有。谢谢你们的帮助!乌鲁乌鲁

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